Fördela vikten mellan ram-, sadel-, och styrväskor i stället för att stapla allt i en enda stor packning, eftersom en ojämnt lastad cykel blir märkbart svårare att balansera och hantera på ojämn eller teknisk terräng. Testa din fullt lastade konfiguration under en kort provtur innan du ger dig av på en längre resa, eftersom utrustning som kändes säker när den packades hemma kan flytta sig, skallra, eller skava när cykeln faktiskt rör sig över gupp och vibrationer. Packa ditt regnskikt och eventuella verktyg du kan behöva under vägen någonstans snabbt åtkomligt i stället för nedgrävt längst ner i en väska, eftersom att gräva igenom fullt packade väskor vid vägkanten slösar tid och exponerar din utrustning för väder. Bär mer vatten än du tror att du behöver och vet var nästa påfyllningspunkt är innan du ger dig av, eftersom att bli lågt på vatten långt från en stad eller en spårstart är ett av de vanligaste sätten en bikepackingresa blir farlig. Öva grundläggande reparationer, som att laga en punktering och justera bromsar, innan du åker, eftersom cykelbutiker ofta är timmar bort på avlägsna rutter, och ett enkelt mekaniskt problem kan avsluta en resa om du inte kan fixa det själv. Välj en rutt med realistisk daglig körsträcka baserad på terrängen och din kondition i stället för din vanliga vägfärdighet, eftersom lastade cyklar på oasfalterade eller kuperade rutter är betydligt långsammare än en olastad cykel på plan asfalt.
