Distribuiți greutatea între genți de cadru, șa, și ghidon, mai degrabă decât să îngrămădiți totul într-un singur rucsac mare, deoarece o bicicletă încărcată inegal devine vizibil mai greu de echilibrat și de manevrat pe teren accidentat sau tehnic. Testați configurația complet încărcată pe o tură scurtă de exercițiu înainte de a pleca într-o călătorie mai lungă, deoarece echipamentul care părea sigur când era ambalat acasă se poate deplasa, zăngăni, sau freca odată ce bicicleta se mișcă efectiv peste denivelări și vibrații. Puneți stratul de ploaie și orice unelte de care ați putea avea nevoie pe drum undeva ușor accesibil, mai degrabă decât îngropate în fundul unei genți, deoarece scotocitul prin genți complet umplute la marginea unei poteci pierde timp și expune echipamentul la vreme. Purtați mai multă apă decât credeți că aveți nevoie și știți unde este următorul punct de reaprovizionare înainte de a pleca, deoarece rămânerea fără apă departe de un oraș sau de începutul unei poteci este unul dintre cele mai comune moduri în care o excursie de bikepacking devine periculoasă. Exersați reparații de bază, precum repararea unei pene de cauciuc și ajustarea frânelor, înainte de a pleca, deoarece magazinele de biciclete sunt adesea la ore distanță pe rute izolate, iar o problemă mecanică simplă poate încheia o călătorie dacă nu o puteți repara singur. Alegeți un traseu cu un kilometraj zilnic realist bazat pe teren și pe condiția dumneavoastră fizică, mai degrabă decât pe ritmul obișnuit de mers pe drum, deoarece bicicletele încărcate pe trasee neasfaltate sau deluroase sunt semnificativ mai lente decât o bicicletă neîncărcată pe asfalt plat.
