नाव की गति को इतना कम रखें कि वह बड़ी लहर पैदा न करे, क्योंकि समय के साथ बड़ी लहरें नहर के किनारों को कटा देती हैं और लंगर डाली नावों को इतनी जोर से हिला सकती हैं कि उन्हें नुकसान पहुंचे या लोग गिर जाएं। सुधार करने के बजाय धीरे-धीरे लॉक के पास पहुंचें और लॉक कीपर या पोस्ट किए गए निर्देशों का ठीक-ठीक पालन करें, क्योंकि नहर के लॉक वास्तविक पानी के दबाव में काम करते हैं, और जल्दबाजी करने या कदम छोड़ने से चैंबर असमान रूप से भर सकता है और आपकी नाव और लॉक के दरवाजे दोनों को नुकसान पहुंचा सकता है। डेक पर घूमते समय मजबूत पकड़ रखें और नाव की रेलिंग या पकड़ने के बिंदुओं को पकड़ें, क्योंकि नहर की नावें नीची और संकरी होती हैं, और चौड़ी मनोरंजक नावों के विपरीत, फिसलन भरे या गीले डेक पर व्यक्ति को अधिक आसानी से असंतुलित कर सकती हैं। लॉक से नीचे जाने वाली या पहले से ही संकरे हिस्से में लगी नावों को रास्ता दें, क्योंकि नहर शिष्टाचार आमतौर पर उस नाव को प्राथमिकता देता है जो पहले से ही युद्धाभ्यास में है, और आगे कटौती करने से संकरे चैनलों में टक्कर होती है। नाव से उतरने से पहले इंजन बंद करें और मूरिंग लाइनों को ठीक से सुरक्षित करें, क्योंकि एक असुरक्षित नाव उस क्षण किनारे से दूर बह सकती है जब उससे वजन हट जाता है, जिससे आप टोपाथ पर फंस जाते हैं। रवाना होने से पहले विशिष्ट गति सीमा और किसी भी स्थानीय नहर नियम की जांच करें, क्योंकि सीमाएं नहरों के बीच भिन्न होती हैं और आंशिक रूप से ऐतिहासिक बुनियादी ढांचे को नुकसान से बचाने के लिए लागू की जाती हैं जो अक्सर सदियों पुरानी होती है।