Tartsd a hajó sebességét elég alacsonyan, hogy ne keltsen nagy hullámot, mert egy nagy hullám idővel eróziót okoz a csatorna partjain, és elég erősen megrázhatja a kikötött hajókat ahhoz, hogy károsítsa őket, vagy leüsse az embereket a lábukról. Lassan közelítsd meg a zsilipeket, és pontosan kövesd a zsilipőr vagy a kihelyezett utasításokat rögtönzés helyett, mert a csatornazsilipek valódi víznyomás alatt működnek, és a sietség vagy lépések kihagyása egyenetlenül elárasztja a kamrát, és károsíthatja mind a hajódat, mind a zsilip kapuit. Tartsd a lábad szilárdan, és fogódzkodj a hajó korlátjába vagy a fogódzókba, amikor a fedélzeten mozogsz, mert a csatornahajók alacsonyak és keskenyek, és a szélesebb kedvteli hajókkal ellentétben könnyebben kibillentik az egyensúlyából az embert egy csúszós vagy nedves fedélzeten. Adj elsőbbséget a zsilipen lefelé haladó vagy már egy keskeny szakaszban lévő hajóknak, mert a csatorna etikett általában előnyben részesíti a már manőverező hajót, és az előre vágás ütközéseket okoz a szűk csatornákban. Kapcsold ki a motort, és rögzítsd megfelelően a kikötőköteleket, mielőtt leszállnál a hajóról, mert egy nem rögzített hajó elsodródhat a parttól abban a pillanatban, amikor a súly lekerül róla, itt hagyva téged a vontatóúton. Ellenőrizd a konkrét sebességhatárt és bármilyen helyi csatornaszabályt indulás előtt, mert a határértékek csatornánként eltérőek, és részben azért érvényesítik őket, hogy megelőzzék a gyakran évszázados történelmi infrastruktúra károsodását.